NAUTITECH NAUTITECH 44 OPEN

Caractéristiques

Description

À Vendre Nautitech open 44 2024 L’un de ses principaux atouts est qu’il est vendu TTC, avec pavillon Français, permettant à son futur propriétaire de naviguer librement dans l’ensemble de l’espace Schengen, sans aucune préoccupation liée à la TVA, ainsi que partout dans le monde. Depuis sa mise en service, ce catamaran a bénéficié d’un entretien particulièrement rigoureux et a été stocké à sec tous les six mois, préservant ainsi durablement sa coque et ses équipements. * Millésime : 2024* Version Propriétaire – 3 cabines* Boiseries intérieures en finition bois clair* Disponible immédiatement Ce catamaran s’adresse à des navigateurs exigeants qui souhaitent prendre la mer sans attendre, sans immobilisation, sans mauvaises surprises et sans travaux à prévoir. Un refit complet a été réalisé en juillet 2026, comprenant une révision approfondie des principaux équipements, de la motorisation et des systèmes de bord. Il est aujourd’hui entièrement fiabilisé, optimisé et prêt à entreprendre aussi bien une grande croisière qu’un tour du monde. Son état est exceptionnel, très proche du neuf, ce qui est particulièrement rare sur le marché actuel. Aucun investissement complémentaire n’est à prévoir : il ne reste plus qu’à embarquer, larguer les amarres et profiter pleinement de la navigation. Le gréement courant est Neuf ( 2026 ) en Dyneema Admiral performance 4500/9000. Voilure La garde-robe de voiles est particulièrement complète et orientée vers la performance Avec des voiles en DFI de chez Incidence. * Lazy bag Incidence neuf, remplacé en septembre 2026.* Grand-voile à corne Incidence DFi Performance, 6 lattes forcées.* Génois à recouvrement Incidence DFi Performance, équipé d’un réglage 3D offrant un excellent rendement et une grande précision de réglage.* Code 0 Incidence DFi Performance, en état quasi neuf, ayant navigué moins de 50 heures.* Gennaker .* Emmagasineur Facnor en carbone, en état quasi neuf. En complément, le bateau sera livré avec un jeu de voiles d’origine entièrement neuf, comprenant : 1 GV + 1 Solent Ces deux voiles sont toujours dans leur sac d’origine et n’ont jamais été utilisées. MOTEURS* 2 moteurs Volvo Penta de 30 CV, totalisant 600 heures de fonctionnement.* Entretien complet réalisé en août 2026 par un professionnel agréé Volvo Penta, avec facture détaillée à l’appui.* Travaux effectués :* remplacement des joints SPI saildrives ;* vidange des moteurs et des saildrives ;* remplacement de toutes les anodes ;* remplacement de tous les filtres (huile, carburant et air) ;* Nettoyage des coudes d’échappement ;* remplacement des turbines de pompe à eau ;* remplacement des courroies ;* contrôle général et entretien complet.* Hélices repliables 3 pales.* Factures disponibles pour l’ensemble des interventions. Les 3 équipements majeurs à bord * 450 W de panneaux solaires rigides installés sur portique.* Régulateur de charge Victron Energy * Dessalinisateur Rainman de 140 litres d’eau douce par heures Parc batteries lithium* 3 batteries lithium Super B de 210 Ah, soit une capacité totale de 630 Ah.* Équipées d’un capteur de température pour une gestion et une sécurité optimales CARÈNE antifouling coppercoat epoxy quasi neuf le fait d’avoir stocké le catamaran 6 mois à sec tous les an. Electronique B&G -1 Centrale table à carte Zeus 12S-2 Répétiteur  Zeus 9S + 2 Triton2 à chaque poste de barres-AIS, VHF -Pilotes automatiques Nac3 B&G-Vérin le Comble& Schmitt -Sonar ForwardScan ANNEXE Annexe AB caraib de 3m coque à double fond aluminium laqué blanc Boudin Orca DCX HypalonMoteur Yamaha enduro 15 Cv 2 Temps DIVERS OPTIONS -Ancre Spade 30kg  - 2 WC électriques eau douce- Winch électrique-Véritable Congélateur 130L-Taud de fermeture cockpit complet avec portes-Passerelle aluminium-8 pare battage CERTEX Ultralight.   Le bateau est visible en France,à port de bouc, dans un port à sec, sur rendez-vous. Pour toute information complémentaire avec inventaire détaillé, merci de me contacter par e-mail.jeanluc.en@gmail.com